MV HAYAT N RO-RO GEMİSİ ENKAZININ KALDIRILMASI

Gerçekleşen Olay
Türk bayraklı, 116,27 m uzunluğundaki, 8547 GRT Ro-Ro yük gemisi Hayat N, 73 kamyon ve 2 araba yüklü haldeyken, Bandırma Limanı’nından ayrıldıktan kısa bir süre sonra, 20 m derinlikte ve kıyıdan 300 m açıkta Bandırma Limanı çıkışında batmıştır.

Çalışma Tarihleri
Aralık 2008 – Şubat 2010

İlgili Organizasyonlar

• - T.C. Kocaeli Valiliği, Gemi Kazası İzleme ve Değerlendirme Komisyonu
• - British Marine P&I Club
• - Omur Marine Ltd. (P&I Kulüp Temsilcisi)
• - Cavuş & Coşkunsu Hukuk Bürosu (Donatanın Temsilcisi)
• - T.C. Kocaeli Valiliği, İl Çevre ve Orman Müdürlüğü
• - T.C. Başbakanlık Denizcilik Müsteşarlığı, Çanakkale Bölge Müdürlüğü, Bandırma Liman Başkanlığı

Çalışmaların Kapsamı

• - Geminin enkazının kaldırılması  kapsamında  yükünün, gemiye ait, dağılmış haldeki parçaların, kalan yakıtın, yağların ve gemide kalmış olan herşeyin tamamının çıkarılmasını ve bertaraf edilmesini  içeren  operasyonun gerçekleştirilmesi işi, P&I Kulüp ile imzalanan anlaşmayla Aras & Solar Adi Ortaklığı’na verilmiştir.
• - P&I Kulüp temsilcisi tarafından atanan sörveyörün gözetiminde aşağıdaki operasyonlar yapılmıştır:
• - Gemide kalan yakıt ve yağlar çıkarmıştır.
• - 73 kamyon ve 2 araba, Hayat N’den çıkarılmış ve hurda firmalarına satılmıştır.
• - Gereken yerlere kaynak ve yama yapılarak geminin su sızdırmazlığı sağlanmış ve geminin yüzdürülmesi denenmiştir.
• - Yapılan denemeler sonucunda, geminin üst bölümünün kesilerek çıkarılmasına ve kalan bölümün, yüzdürülerek çıkarılmasına karar verilmiştir.
• - Batık haldeki gemiden, büyük parçalar kesilmiş ve bu parçalar, 500 ton kaldırma kapasiteli Yüzer Vinç Seka Ak-1 ile çıkarılmıştır.
• - Sonrasında, alabora haldeki, yaklaşık 90 m uzunluğunda  olan  bu bölüm yüzdürülmüş ve döndürülmek üzere, Yüzer Vinç Seka Ak-1´in ve Römorkör Pegasus-3´ün yardımıyla bir tersaneye çekilmiştir.