Aras Salvage

Ana Sayfa | İletişim | English

»	Katar Gabbro Rıhtım Genişletme - Mesaieed Limanı Rıhtım-3

»	Cezayir´deki Mustafa (Mustapha) Dalgakıranı’nı Güçlendirme Çalışmaları

»	M/V Hayat N Ro-Ro Gemisinin Enkazının Kaldırılması

»	Karaköy İskele Dubasının Yeniden Yüzdürülmesi

»	Batık Yük Gemisi M/V Dimitrios P´nin Enkazının Kaldırılması

»	Otel Gemi Ersai 400’ün Çekimi

»	M/T Aktak Römorkörünün Kurtarılması

»	Hayrettin (Kheireddine) Dalgakıranı’nın Yeniden İnşası ve Güçlendirilmesi

»	Enka İnşaat´ın 500 m Uzunluğundaki Tek Parça Borularının Libya´ya Çekilmesi

»	M/V Herex 4 Yük Gemisinin Kurtarılması

»	M/V Olivia Yük Gemisinin Kurtarılması

»	M/V Kocatepe S Yük Gemisinin Yükünün Limbosu

»	TPAO’nun Batı Karadeniz Doğal Gaz ve Petrol Üretim Platformlarının Yerleştirilmesi

»	M/V Tajfun Römorkörünün Enkazının Kaldırılması

»	Desire-4 Yatının Kurtarılması

»	M/V Mina-I Genel Yük Gemisinin Kurtarılması

»	TPAO Akçakoca Doğal Gaz Arama ve Üretim Projeleri Zemin Etüt Çalışmaları

»	M/V Mare Kargo Gemisinin Enkazının Kaldırılması

»	Arzew Limanı Dalgakıran Güçlendirme Çalışmaları

»	Abutaraba Tuzlu Su Arıtma Tesisi Deniz Suyu Alma Hattı İnşaatı

»	M/V Pejwak Sismik Araştırma Gemisinin Yeniden Yüzdürülmesi

»	M/V Ariadne Gemisinin Yükünün Limbosu ve Ters Limbosu

»	Arzew Tuzlu Su Arıtma Tesisi ve Güç Santrali Deniz Suyu Alma Hattı İnşaatı

»	M/V Corona Z Yük Gemisindeki Yakıtın ve Yağın Çıkarılması

»	MSC Roberta Yük Gemisinin Neden Olduğu Petrol Kirliliğinin Temizlenmesi

»	Bou-Haroun Limanı Tarama Çalışmaları

»	M/T Yakıt-1 Tankerindeki Yakıtın ve Yağın Kurtarılması

»	M/V Lujin-1 Yük Gemisinin Kurtarılması

»	Delphine XXII Deniz Otobüsünün Kurtarılması

»	Büyük Çamlıca Yolcu Motorunun Yeniden Yüzdürülmesi

»	M/V Mustafa Sofuoğlu Yük Gemisinin Kurtarılması

»	M/V Pos Ambition Yük Gemisinin Kurtarılması

»	M/T Antarctica ve M/T Sfakia Tankerinin Neden Olduğu Petrol Kirliliğinin Temizlenmesi

»	F/B Rosetti Uno Yük Dubasının Kurtarılması

»	M/V Robel Yük Gemisinin Enkazının Kaldırılması

»	Ege Gaz LNG Terminali Boru Hattı İnşaatı

»	M/V Nazım Bayraktar Yük Gemisinin Kurtarılması

»	M/V Pelmariner Yük Gemisinin Yakıtının Alınması ve Neden Olduğu Çevre Kirliliğinin Temizlenmesi

»	M/V Martin P’nin Yarattığı Çevre Kirliliğinin Önlenmesi ve Temizlenmesi

»	M/T Marmara Tankerinin Yeniden Yüzdürülmesi

»	M/T Metin KA Gemisinin TPAO Tankerinde Oluşan Patlamadan Kurtarılması

»	M/T TPAO Tankerindeki Patlama Sonucu Oluşan Petrol Kirliliğinin Temizlenmesi

Enka İnşaat´ın 500 m Uzunluğundaki Tek Parça Borularının Libya´ya Çekilmesi

*Proje İsmi*	ENKA’nın Borularının Çekimi
*Proje Yeri*	İstanbul / TÜRKİYE – Derna / LİBYA
*Çalışma Tarihleri*	20 Mayıs 2008 – 26 Mayıs 2008
*İlgili Organizasyonlar*	§ ENKA Teknik Genel Müteahhitlik Bakım İşletme Sevk ve İdare AŞ (İşveren) § FIRAT Plastik Kauçuk Sanayi ve Ticaret AŞ § TRANSBOSFOR Deniz Nakliyat Endüstri ve Ticaret Ltd. Şti. (Acente) § T.C. Ulaştırma Bakanlığı, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü, Türk Boğazları Gemi Trafik Hizmetleri Daire Başkanlığı, Çanakkale Boğazı Gemi Trafik Hizmetleri Merkezi
*Çalışmaların Kapsamı*	ENKA İnşaat’ın Libya’da devam eden deniz suyu arıtma tesisinde, deniz suyu çekimi ve içme suyu dağıtımı için kullanılmak üzere, Türkiye’de FIRAT Plastik tarafından tek parça olarak üretilen, her biri 500 m uzunluğunda, 1,4 m çapında, 55 mm et kalınlığında ve 110 ton ağırlığında olan 6 adet PE 100 borusu, Pehlivan-2 römorkörümüz tarafından İstanbul’dan Libya’ya çekilmiştir. Konvoy olarak uzunluğu 605 m’yi, genişliği 10 m’yi bulan bu çaptaki bir konvoy ile çekim işi Türkiye’de ilk kez Aras tarafından gerçekleştirilmiş ve güvenli bir şekilde Libya’ya başarıyla ulaştırılmıştır. Geçiş sırasında Çanakkale Boğazı deniz trafiğine kapanmıştır ve üç römorkör de güvenlik amacıyla Pehlivan-2’ye eşlik etmiştir.