Aras Salvage

Ana Sayfa | İletişim | English

»	Katar Gabbro Rıhtım Genişletme - Mesaieed Limanı Rıhtım-3

»	Cezayir´deki Mustafa (Mustapha) Dalgakıranı’nı Güçlendirme Çalışmaları

»	M/V Hayat N Ro-Ro Gemisinin Enkazının Kaldırılması

»	Karaköy İskele Dubasının Yeniden Yüzdürülmesi

»	Batık Yük Gemisi M/V Dimitrios P´nin Enkazının Kaldırılması

»	Otel Gemi Ersai 400’ün Çekimi

»	M/T Aktak Römorkörünün Kurtarılması

»	Hayrettin (Kheireddine) Dalgakıranı’nın Yeniden İnşası ve Güçlendirilmesi

»	Enka İnşaat´ın 500 m Uzunluğundaki Tek Parça Borularının Libya´ya Çekilmesi

»	M/V Herex 4 Yük Gemisinin Kurtarılması

»	M/V Olivia Yük Gemisinin Kurtarılması

»	M/V Kocatepe S Yük Gemisinin Yükünün Limbosu

»	TPAO’nun Batı Karadeniz Doğal Gaz ve Petrol Üretim Platformlarının Yerleştirilmesi

»	M/V Tajfun Römorkörünün Enkazının Kaldırılması

»	Desire-4 Yatının Kurtarılması

»	M/V Mina-I Genel Yük Gemisinin Kurtarılması

»	TPAO Akçakoca Doğal Gaz Arama ve Üretim Projeleri Zemin Etüt Çalışmaları

»	M/V Mare Kargo Gemisinin Enkazının Kaldırılması

»	Arzew Limanı Dalgakıran Güçlendirme Çalışmaları

»	Abutaraba Tuzlu Su Arıtma Tesisi Deniz Suyu Alma Hattı İnşaatı

»	M/V Pejwak Sismik Araştırma Gemisinin Yeniden Yüzdürülmesi

»	M/V Ariadne Gemisinin Yükünün Limbosu ve Ters Limbosu

»	Arzew Tuzlu Su Arıtma Tesisi ve Güç Santrali Deniz Suyu Alma Hattı İnşaatı

»	M/V Corona Z Yük Gemisindeki Yakıtın ve Yağın Çıkarılması

»	MSC Roberta Yük Gemisinin Neden Olduğu Petrol Kirliliğinin Temizlenmesi

»	Bou-Haroun Limanı Tarama Çalışmaları

»	M/T Yakıt-1 Tankerindeki Yakıtın ve Yağın Kurtarılması

»	M/V Lujin-1 Yük Gemisinin Kurtarılması

»	Delphine XXII Deniz Otobüsünün Kurtarılması

»	Büyük Çamlıca Yolcu Motorunun Yeniden Yüzdürülmesi

»	M/V Mustafa Sofuoğlu Yük Gemisinin Kurtarılması

»	M/V Pos Ambition Yük Gemisinin Kurtarılması

»	M/T Antarctica ve M/T Sfakia Tankerinin Neden Olduğu Petrol Kirliliğinin Temizlenmesi

»	F/B Rosetti Uno Yük Dubasının Kurtarılması

»	M/V Robel Yük Gemisinin Enkazının Kaldırılması

»	Ege Gaz LNG Terminali Boru Hattı İnşaatı

»	M/V Nazım Bayraktar Yük Gemisinin Kurtarılması

»	M/V Pelmariner Yük Gemisinin Yakıtının Alınması ve Neden Olduğu Çevre Kirliliğinin Temizlenmesi

»	M/V Martin P’nin Yarattığı Çevre Kirliliğinin Önlenmesi ve Temizlenmesi

»	M/T Marmara Tankerinin Yeniden Yüzdürülmesi

»	M/T Metin KA Gemisinin TPAO Tankerinde Oluşan Patlamadan Kurtarılması

»	M/T TPAO Tankerindeki Patlama Sonucu Oluşan Petrol Kirliliğinin Temizlenmesi

M/V Olivia Yük Gemisinin Kurtarılması

*Gemi İsmi*	M/V Olivia
*Olay Tarihi*	14 Ekim 2007
*Olay Yeri*	Karadeniz Ereğli – Zonguldak / TÜRKİYE
*Gerçekleşen Olay*	Madenci Tersanesi’nde onarım amacıyla bulunan, Antigua bayraklı, 4015 GRT konteyner gemisi Olivia, şiddetli fırtına nedeniyle halatlarının kopması sonucu, kıyıdan 50 m açıkta karaya oturarak kazaya uğramıştır. Geminin alt kısımları zarar görmüş, tankları suyla dolmuş ve gemide bulunan yakıt nedeniyle de deniz ve çevre kirliliği açısından ciddi risk oluşturmuştur. Yapılan sözleşme ile geminin kurtarılması işi şirketimize verilmiştir.
*Çalışma Tarihleri*	19 Ekim 2007 – 5 Kasım 2007
*İlgili Organizasyonlar*	§ Association of Hanseatic Marine Underwriters (P&I Kulüp) § MS “Vanessa” Conship GmbH & Co. Reederei KG (Donatan) § Soytrans Gemi Acenteliği (Geminin Acentesi) § BTD Bebek Tur Turizm Denizcilik İnşaat Su Altı İşleri § T.C. Başbakanlık Denizcilik Müsteşarlığı, Samsun Bölge Müdürlüğü, Karadeniz Ereğli Liman Başkanlığı § T.C. Başbakanlık Gümrük Müsteşarlığı, Karadeniz Ereğli Gümrük Müdürlüğü § T.C. Başbakanlık Gümrük Müsteşarlığı, Kdz. Ereğli Gümrük Muhafaza Müdürlüğü § T.C. Ulaştırma Banklığı, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü, İstanbul Gemi Trafik Hizmetleri Merkezi § TDİ Türkiye Denizcilik İşletmeleri, İstanbul Liman İşletmesi Müdürlüğü § T.C. Başbakanlık Denizcilik Müsteşarlığı, İstanbul Liman Başkanlığı § ERDEMİR Ereğli Demir ve Çelik Fabrikaları TAŞ § TÜPRAŞ Türkiye Petrol Rafinerileri AŞ
*Çalışmaların Kapsamı*	Enkaz kaldırma sözleşmesi imzalandıktan sonra, Gümrük Müdürlüğü görevlilerinin kontrolünde aşağıdaki operasyonlar yapılmıştır: § .Çalışmalara başlamadan önce geminin etrafı yağ bariyerleriyle çevrilmiş ve operasyon süresince, sızıntı riskine karşı yağ emici malzemeler de hazır tutulmuştur. § .Yüzdürme çalışmaları öncesinde, çevre kirliliği riskini ortadan kaldırmak için gemi tankında bulunan yaklaşık 10 m³ suyla kirlenmiş yağ ve sintine suyu kara tankerlerimize alınmış ve ERDEMİR’e verilerek bertaraf edilmiştir. § .Gemiden alınan yaklaşık 32 ton fuel oil, 17 ton mazot ve 4150 kg yağlama yağı TÜPRAŞ’a verilmiştir. § .Kargo ambarlarında bulunan su pompalanarak boşaltıldıktan sonra, gemi tekrar yüzdürülmüş ve Ereğli Limanı’na çekilmiştir. § .Burada gerçekleştirilen su altı kontrollerinden sonra, geçici su altı onarımları yapılmış ve gemi Tuzla’ya çekilerek sahiplerine teslim edilmiştir. Yapılan çalışmalarda, römorkörlerimiz Pehlivan-2 ve Pegasus-3 görev almıştır.