|
§ .Öncelikle, yakıt ve yağ sızıntısı olasılığına karşı yağ bariyerleri ve yağ emici malzemeler gemi etrafında hazır tutularak önlem alınmış ve yapılan sörvey sonrasında sızıntı olmadığı saptanmıştır.
§ .Sonrasında gemi, tüm olumsuz hava ve deniz şartlarına rağmen Pehlivan II römorkörümüze bağlanmış ve bulunduğu koordinatlardan alınarak, Pehlivan II römorkörümüz yedeğinde, Zonguldak’ta bulunan Erdem Ereğli Çimento Sanayi ve Tic.’e ait tesisine çekilmiş ve 25 Nisan 2003 tarihinde, H&M sigortacısının isteği doğrultusunda, bu tesiste belirlenen yerde karaya oturtulmuştur.
§ .Burada, su altı ekibimiz tarafından tüm tanklar kontrol edilmiş ve sonra, tanklardaki hava firarları/nefeslikleri ve iskandil delikleri kapatılarak sızdırmazlığı sağlanmıştır. Makine dairesinde yağla karışık kirli su saptanmış ve çıkarılarak yetkili bir kuruma verilmiştir.
§ .Ayrıca, dalgıçlarımız oturtma işlemi sonrası geminin durumunda herhangi bir değişiklik olmadığını, su altı sörveyi sonucu tespit etmişler ve 26 Nisan 2003 tarihinde gemi, donatanına teslim edilmiştir.
|